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定位低于菲斯塔/或售10.98万元起 北京现代全新一代伊兰特前瞻

2020-07-31 15:34:06 来源:互联网 阅读:-
定位低于菲斯塔/或售10.98万元起 北京现代全新一代伊兰特前瞻

伊兰特是北京现代的功勋车型,曾数次夺得中国车市轿车销量冠军,其后续车型伊兰特悦动、朗动、领动等车型也都有过不俗表现;但在最近几年,随着日系、德系紧凑型车价格走低和自主品牌崛起,北京现代在紧凑车市场整体表现一般。据乘联会公布的销量数据显示,现代领动的2019年销量为126937辆,悦动为98052辆,菲斯塔售出99404辆;位居销量排行榜前两位的大众朗逸、日产轩逸2019年销量分别为526291辆、462598辆,位居第三的卡罗拉也有348840辆进账。因为索纳塔在中级车市场很难抢到太多份额,让紧凑型车市场成为北京现代的主战场;为了从这个细分市场抢走更大市场份额,第七代伊兰特即将登陆中国市场,以进一步丰富北京现代在紧凑型车市场的产品线。

定位低于菲斯塔/或售10.98万元起 北京现代全新一代伊兰特前瞻

在工信部第333批《道路机动车辆生产企业及产品公告》新产品公示中出现了北京现代全新一代伊兰特的申报资料;从图片上看,国产全新一代伊兰特外观与海外版车型基本相同,大尺寸梯形中网和狭长大灯让其前脸极具视觉冲击力;车身侧面依靠复杂的腰线营造出层次感和运动感;尾部的最大亮点来自贯穿式尾灯,在拉伸视觉宽度同时,也提升了它的辨识度。

车身尺寸方面,全新伊兰特长宽高分别为4680mm、1810mm、1415mm,轴距2720mm,相比海外版车型,其轴距并未进行加长。从整车尺寸来看,全新伊兰特达到同级别车平均水准,轴距要超过丰田卡罗拉、雷凌、大众朗逸、现代菲斯塔等车型。

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动力系统方面,目前进入申报目录的全新伊兰特为1.5L自然吸气车型,搭载G4FL型发动机,最大功率84.5kw、最大扭矩143.9Nm,匹配CVT变速箱,这套动力系统已经用在领动身上。在海外市场,全新伊兰特提供2.0L自然吸气车型和1.6L混动车型,不知道它们未来是否会进入中国市场。从目前国内紧凑车市场实际情况和发展趋势来看,小猫建议北京现代导入全新伊兰特1.6L混动车型。

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从动力配备上看,小猫认为全新伊兰特的市场定位要低于菲斯塔,它或成为领动的替代车型。价格方面,考虑到领动起步价格为10.98万元,丰田卡罗拉1.2T CVT车型低至11.98万元,小猫预计全新伊兰特起步价格或为10.98万元,但它是一款配备CVT变速箱的车型。

小猫心蓝观点:

相比前辈车型,如今的全新伊兰特所面临的市场压力要大很多,这种压力主要来自大众、丰田、日产等德系、日系一线品牌紧凑车市场价格不断走低,它们的降价让现代紧凑车的性价比优势消失殆尽。展望全新伊兰特未来市场走势,虽然其外观设计时尚动感,但想要跻身销量一线阵营,需要在价格上拿出更大诚意;在同等配置情况下,全新伊兰特需要比卡罗拉、雷凌便宜一万元以上才能打动更多消费者。


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